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问题是经历近年高增长后，今年情况出现明显改变，特别是下半年汽车行业开始“失速”，除吉利（00175）产销尚能保持一定增速外，部分更已“开倒车”。这点某程度上是与去年高基数效应所致。不过，一个不争的事实是，汽车板块面对之竞争已变得异常激烈，个别如长汽便采用进取折扣优惠（可惜9月销情依然不济），但同时进口车则因关税下调而令销售增加，8月汽车进口量便上升19%至12.2万辆（惟独美国进口车大跌20.6%）。随着2022年内地将取消成用车外资持股比例，未来必定会再次出现如华晨（01114）宝马合营之事件。所以，纵有政策红利支持，但笔者对汽车股前景依然悲观，持重货者还是趁本轮反弹，减一减磅较好。

第四起为申银万国创新证券投资有限公司诉中科建设开发总公司等信托贷款违约案，涉及本金3亿元。2016年申万创新投作为委托人和受益人与光大兴陇信托有限责任公司（以下简称光大信托公司）作为受托人签订信托合同，约定申万创新投交付信托资金合计人民币3亿元于光大信托公司，指令其向中科建设开发总公司发放信托贷款。中科龙轩工程项目管理海安有限公司作为出质人，将其在《海安经济技术开发区2013年基础设施融资建设项目合同书》（以下简称《合同书》）项下对海安经济技术开发区管理委员会享有各期应收账款质押给光大信托公司。后中科建设到期未支付相应利息，经多次催告仍未支付，构成违约。2018年9月，光大信托公司向中科建设发出《提前还款通知函》，宣告全部贷款本金及利息于2018年9月13日构成加速到期。同日，光大信托公司与申万创新投合意终止信托，并将其基于相关债权及担保权利等全部权利转让于申万创新投。

并且，据此次发出公告的、目前已实际接管上海宝银创赢的第二大股东、监事成健陈述，“在上海宝银创赢报案后，公司风控总监王敏（上海兆赢的创始股东、上海宝银创赢风控高管）仍然听从崔军指挥，隐藏公章给公司接管造成巨大伤害”。中国证券报（ID：xhszzb）记者联系了成健。成健表示，之所以决定报案，是因为以下缘由（以下为成健陈述原文）：

艾格斯透露，“华为无疑是世界上最大的移动产品制造商之一，有能力，有需求；我们也有与制造商建立强大伙伴关系的需求，对象不仅仅是华为。因此我认为，我们会找到更多这种伙伴的。”艾格斯指出，华为不久前提出了自己的操作系统概念，但暂时还不能评估其能力，而且中国开发商没有透露这种操作系统安装在华为产品上的细节。

承诺：中国将加快出台外商投资法规，完善公开、透明的涉外法律体系，全面深入实施准入前国民待遇加负面清单管理制度。今年6月底，中国发布2019年版外商投资准入负面清单，清单条目在去年大幅缩减的基础上由48条减至40条。今年10月，中国发布《优化营商环境条例》，确立对内外资企业等各类市场主体一视同仁的营商环境基本制度规范。

（一）基本情况公司自设立以来，一直专注于向以银行为主的金融机构提供 IT 解决方案，包括业务咨询、IT 规划、系统建设、产品创新等专业解决方案以及相关技术服务。公司的核心业务是基于自主知识产权的金融应用平台软件产品，根据客户的个性化要求，开发定制化软件系统，同时辅以配套的技术服务等其他业务。